不銹鋼齒輪泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于不銹鋼齒輪泵的作用液體從葉輪 流向出口的過程中,其速度能和壓力能都 增加,被葉輪排出的液體經過壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪 處因液體的排出而形成真空或低壓,吸水池中的液體在液面壓力(大氣壓)的作用下,被壓入葉輪的 ,于是,旋轉著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
當泵殼內存有空氣,因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而,貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內,即離心由泵無自吸能力,使不銹鋼齒輪泵不能輸送液體,此種現(xiàn)象稱為“氣縛現(xiàn)象”。為了使泵內充滿液體,通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥,該底閥為止逆閥,濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或妨礙泵的正常操作。
調節(jié)不銹鋼齒輪泵流量的方法:
1、改變管路曲線
改變不銹鋼齒輪泵流量簡單也是常用的方法,只要控制好泵出口閥門的開度就能夠調節(jié)齒輪泵的流量,其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。
2、根據(jù)比例定律和切割定律,改變泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線,從而達到調節(jié)流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵,改變泵結構的方法不太方便,并且由于改變了泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它在某些時候調節(jié)流量經濟方便,在生產中也很少采用。這里僅分析改變不銹鋼齒輪泵的轉速調節(jié)流量的方法。從圖1中分析,當改變泵轉速調節(jié)流量從Q1下降到Q2時,泵的轉速(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交于點A3(Q2,H3),點A3為通過調速調節(jié)流量后新的工作點。此調節(jié)方法調節(jié)、、,可以延長泵使用壽命,節(jié)約電能,再來降低轉速運行還能 的降低不銹鋼齒輪泵的汽蝕余量NPSHr,使泵遠離汽蝕區(qū),減小不銹鋼齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是{HotTag}電動機)的轉速,原理復雜,投入資金較大,且流量調節(jié)范圍小。
3、當單臺不銹鋼齒輪泵不能滿足輸送任務時,可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯(lián),雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯(lián)泵的總速率與單臺泵的速率相同;不銹鋼齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯(lián)泵的總速率與單臺泵速率相同。
不銹鋼齒輪泵在輸送無潤滑性、低粘度介質時,那么要根據(jù)輸送介質的腐蝕性大小,合理選擇過流部分齒輪、軸的材質問題,還要選擇合理的調質問題,比如齒輪是淬火還是氮化或者是鍍硬鉻處理等等。密封選用四氟骨架油封與四氟填料密封組合也可以,或者是選用硬質合金機械密封,或者是硅對墨機械密封。同樣是要選用高壓力,大彈簧,壓縮量大的機械密封。關鍵還有就是齒輪、軸在選擇合理的情況下,軸套的材質也非常重要,一般在不銹鋼齒輪泵在輸送高粘度無潤滑性介質時,軸套應選擇碳化硅或氧化鋯陶瓷或錫青銅等材質。和輸送高粘度無潤滑性介質不同,不銹鋼齒輪泵在輸送粘度介質時關鍵是泵內部各個部件的配合間隙要合理,配合間隙要小,如果配合間隙過大,就會造成齒輪油泵抽不上介質,或者流量不夠,壓力不夠等情況,配合間隙過小,又特別容易造成齒輪泵抱死的現(xiàn)象,以上這種情況,請廣大客戶在選擇時請事先與我們的技術人員聯(lián)系,以便方便您的選型使用。